Mudik Sukses Berkat Kerja Sama Stakeholder dan Media
Rabu, 22 Juni 2022 - 21:55 WIB
Setelah disepakati akhirnya bersama stakeholder akan menerapkan beberapa simulasi jika terjadi kemacetan. Pertama contraflow, one way, pembatasan sumbu tiga ke atas dan ganjil genap. Rekayasa itu disepakati dari KM 47 sampai KM 414 Kalikangkung Semarang. Termasuk jam-jamnya kita atur.
Yang menarik adalah sosialisasi kepada masyarakat sejak awal bahwa tanggal sekian akan dilakukan ganjil genap, one way, contra flow dan seterusnya. Jamnya juga dikasih tahu termasuk arus balik.
“Di sinilah kekuatan media melakukan sosialisasi dengan harapan masyarakat turut memahami dan mengikuti arahan dari kami sehingga mereka yang akan mengatur sendiri perjalanannya. Kapan saya harus pulang dan harinya disesuaikan dengan pelat mobil. Dan alhamdulillah usaha tersebut berhasil. Ini berkat media yang masif memberikan informasi sampai pada hari H pelaksanaan arus mudik,” katanya.
Aan menyebut peran masyarakat saat mudik Lebaran kemarin sangat luar biasa. Mereka tertib mengikuti arahan dari pemerintah. Apalagi ada imbauan dari Presiden Jokowi untuk mudik lebih awal. Itu sangat membantu sekali. “Awalnya kita prediksi mudik akan terjadi tanggal 26 April, tapi sebaliknya malah lancar. Kita tahu karena kita terus memantau CCTV bagaimana pergerakan masyarakat saat arus dan balik Lebaran,” ucapnya.
Menurut Aan, secara umum tidak ada hambatan signifikan. Hanya ada pelambatan di rest area sementara kapasitasnya terbatas. Pihaknya juga tidak bisa membatasi masyarakat karena ini terkait kebutuhan pribadi yang tidak bisa diwakilkan. Misalnya membuat air kecil hingga BAB.
Pihaknya sudah melakukan rapat evaluasi soal mudik. Salah satunya rest area yang harus direkonstruksi. Jadi, rest area harusnya masuk dulu, melingkar-lingkar baru parkir di dalam. Yang ada sekarang begitu masuk langsung parkir. Ini yang menyebabkan kemacetan karena ekornya sampai ke badan jalan. Kita mau buka tutup pun susah karena akses masuk terlalu dekat dengan badan jalan.
Baca juga: Korlantas Targetkan Pelat Nomor Berwarna Putih Diterapkan Pertengahan Juni 2022
Dia mengakui untuk lintas Sumatera memang ada hambatan di Pelabuhan Merak. Tapi, pihaknya sudah melakukan beberapa rekayasa. Misalnya, saat situasi hijau, kuning, dan merah. Misalnya ketika pelabuhan sudah memberangkatkan 100 kendaraan baru diarahkan mobil lain untuk masuk sehingga tidak terjadi antrean panjang. Kalau dilepas begitu saja akan terjadi crossing dan pasti akan mengganggu masyarakat setempat yang melakukan aktivitas.
“Tapi itu keputusan paling bagus karena pelabuhan tidak bisa dipaksa karena kalau dipaksa kapal akan tenggelam. Makanya harus diatur. Rekomendasi kita ke depan mudah-mudahan ada beberapa pelabuhan alternatif. Artinya tidak hanya Merak sehingga bisa memecah kemacetan,” ujarnya.
Dia menilai penanganan mudik tahun ini sangat memuaskan karena ada parameter melalui berbagai rekayasa. Ditambah command center yang terintegrasi dengan stakeholder sehingga dua jam sebelum terjadi kemacetan sudah dapat diantisipasi. Misalnya ketika kendaraan yang melewati Cikampek sudah 3.000 atau sudah mendekati 60% dari kapasitas jalan maka harus dilakukan rekasaya jalan. Kalau terlambat akan crowded.
Yang menarik adalah sosialisasi kepada masyarakat sejak awal bahwa tanggal sekian akan dilakukan ganjil genap, one way, contra flow dan seterusnya. Jamnya juga dikasih tahu termasuk arus balik.
“Di sinilah kekuatan media melakukan sosialisasi dengan harapan masyarakat turut memahami dan mengikuti arahan dari kami sehingga mereka yang akan mengatur sendiri perjalanannya. Kapan saya harus pulang dan harinya disesuaikan dengan pelat mobil. Dan alhamdulillah usaha tersebut berhasil. Ini berkat media yang masif memberikan informasi sampai pada hari H pelaksanaan arus mudik,” katanya.
Aan menyebut peran masyarakat saat mudik Lebaran kemarin sangat luar biasa. Mereka tertib mengikuti arahan dari pemerintah. Apalagi ada imbauan dari Presiden Jokowi untuk mudik lebih awal. Itu sangat membantu sekali. “Awalnya kita prediksi mudik akan terjadi tanggal 26 April, tapi sebaliknya malah lancar. Kita tahu karena kita terus memantau CCTV bagaimana pergerakan masyarakat saat arus dan balik Lebaran,” ucapnya.
Menurut Aan, secara umum tidak ada hambatan signifikan. Hanya ada pelambatan di rest area sementara kapasitasnya terbatas. Pihaknya juga tidak bisa membatasi masyarakat karena ini terkait kebutuhan pribadi yang tidak bisa diwakilkan. Misalnya membuat air kecil hingga BAB.
Pihaknya sudah melakukan rapat evaluasi soal mudik. Salah satunya rest area yang harus direkonstruksi. Jadi, rest area harusnya masuk dulu, melingkar-lingkar baru parkir di dalam. Yang ada sekarang begitu masuk langsung parkir. Ini yang menyebabkan kemacetan karena ekornya sampai ke badan jalan. Kita mau buka tutup pun susah karena akses masuk terlalu dekat dengan badan jalan.
Baca juga: Korlantas Targetkan Pelat Nomor Berwarna Putih Diterapkan Pertengahan Juni 2022
Dia mengakui untuk lintas Sumatera memang ada hambatan di Pelabuhan Merak. Tapi, pihaknya sudah melakukan beberapa rekayasa. Misalnya, saat situasi hijau, kuning, dan merah. Misalnya ketika pelabuhan sudah memberangkatkan 100 kendaraan baru diarahkan mobil lain untuk masuk sehingga tidak terjadi antrean panjang. Kalau dilepas begitu saja akan terjadi crossing dan pasti akan mengganggu masyarakat setempat yang melakukan aktivitas.
“Tapi itu keputusan paling bagus karena pelabuhan tidak bisa dipaksa karena kalau dipaksa kapal akan tenggelam. Makanya harus diatur. Rekomendasi kita ke depan mudah-mudahan ada beberapa pelabuhan alternatif. Artinya tidak hanya Merak sehingga bisa memecah kemacetan,” ujarnya.
Dia menilai penanganan mudik tahun ini sangat memuaskan karena ada parameter melalui berbagai rekayasa. Ditambah command center yang terintegrasi dengan stakeholder sehingga dua jam sebelum terjadi kemacetan sudah dapat diantisipasi. Misalnya ketika kendaraan yang melewati Cikampek sudah 3.000 atau sudah mendekati 60% dari kapasitas jalan maka harus dilakukan rekasaya jalan. Kalau terlambat akan crowded.
tulis komentar anda