4 Jalan Layang Ikonik dan Instragamable di Jakarta

JAKARTA - Keberadaan jalan layang selain pengurai kemacetan juga menjadi ikon sebuah kota. Nah, di Jakarta terdapat 4 jalan layang ikonik, bahkan bisa disebut instragamable.

Berikut 4 jalan layang ikonik di Jakarta yang berhasil dihimpun SINDOnews, Senin (8/2/2021). Baca juga: Netizen Bandingkan Jalan Layang Semanggi Karya Ahok VS Rumah Warna Warni Karya Anies

Jalan Layang Simpang Susun Semanggi
Jalan Layang Non-Tol (JLNT) dengan panjang jalan 1.622 meter ini menjadi yang pertama di Indonesia yang memakai bentang terpanjang di atas jalan tol dalam kota Jakarta secara full precast melengkung (hiperbolik).

Jembatan layang Semanggi terdiri dari dua ruas. Satu ruas diperuntukkan bagi kendaraan dari arah Cawang menuju Bundaran HI, satu ruas lainnya untuk kendaraan dari arah Slipi menuju Blok M.


Terbagi menjadi dua Ramp. Ramp 1, bagi kendaraan dari arah Grogol yang mengarah ke Blok M tidak perlu berbelok melewati kolong Semanggi tapi bisa langsung naik Simpang Susun yang mengarah ke Blok M.

Adapun Ramp 2, bagi kendaraan dari arah Cawang menuju Thamrin, tidak perlu berbelok melewati kolong, karena bisa langsung naik ke Ramp 2 Simpang Susun yang mengarah ke Thamrin.

Dengan begitu, tidak lagi terjadi pertemuan antara pengendara jalan dari Jalan Gatot Subroto dan dari Jalan Sudirman di kolong jembatan yang kerap membuat lalu lintas tersendat. Panjang Ramp 1 adalah 796 meter dan Ramp 2 sepanjang 826 meter.

Jalan Layang Bus Transjakarta Kapten Tendean-Ciledug
Jalan layang Transjakarta rute Tendean-Ciledug memiliki panjang 10,5 kilometer dengan lebar 9 meter. Total anggaran pembangunan jalan ini menghabiskan Rp2,5 triliun.


Jalan yang dilalui oleh koridor 13 ini yakni Jalan HOS Tjokroaminoto, Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Baca juga: 11 Halte Transjakarta Dipercantik, Ditutup saat Proses Renovasi

Jalan Layang MRT Bundaran HI-Lebak Bulus
Jalur MRT Fase I Bundaran HI-Lebak Bulus sepanjang 15,7 kilometer memiliki 13 stasiun berikut 1 depo. 13 stasiun yakni 7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah.


Jumlah penumpang MRT ditaksir 91.000-100.000 orang per hari. Waktu tunggu MRT berkisar 5 menit (jam sibuk) dan 10 menit (di luar jam sibuk). Baca juga: Pekerjaan MRT Jakarta Fase-2 Diakui Bersinggungan dengan Utilitas

Flyover Tapal Kuda Tanjung Barat-Lenteng Agung
Flyover tapal kuda dibangun sejak Oktober 2019 oleh dua kontraktor dengan anggaran sebesar Rp85 miliar. PT Jakarta Konstruksi yang menangani Flyover Tanjung Barat. Bangunan itu mempunyai total panjang 1.120 meter, di sisi selatan 470 meter, sisi utara 580 meter dengan lebar 8 meter dan tinggi 6,5 meter.

Flyover berbentuk huruf U itu dibangun di putaran balik depan kampus IISIP Lenteng Agung dan Poltangan di Jalan Tanjung Barat Raya.


Flyover Lenteng Agung dibangun oleh PT PP. Bangunan ini mempunyai panjang total 880 meter dengan rincian sisi barat depan IISIP 430 meter dan sisi timur 450 meter.

Flyover ini dibangun dengan tujuan mengurangi kemacetan lalu lintas, meminimalisir kecelakaan lalu lintas dengan kereta api, menghapus perlintasan sebidang kereta api, serta mengamankan perjalanan kereta api. Beberapa waktu lalu Flyover Tapal Kuda sempat diujicoba selama tiga hari. Baca juga: Anies Posting Kunjungan ke Flyover Tapal Kuda Tanjung Barat-Lenteng Agung, Ini Komentar Netizen