Potret Transjakarta dari Januari-Juli 2015
Potret Transjakarta dari Januari-Juli 2015
A
A
A
JAKARTA - Bus Transjakarta dinilai belum mampu melayani masyarakat Ibu Kota dengan nyaman dan aman. Karena, sederetan kasus mengenai bus tersebut kerap kali terjadi, mulai bulan Januari hingga Juli dari kecelakaan hingga terbakar.
"Kejadian dari Januari sampai Juli 2015 ini ada enam kali terbakar, lima kali tabrakan dan satu kali rusak. Kalau seperti ini apa yang membedakannya dengan Metromini atau Kopaja biasa?" kata Ketua FAKTA Azas Tigor Nainggolan saat berbincang dengan Sindonews, Jumat 10 Juli 2015.
Azas menambahkan, PT Transjakarta sebagai BUMD tidak bekerja secara maksimal untuk mengawasi kinerja para operator. Jumlah total bus Transjakarta mencapai 823 unit, yang terdiri atas 418 unit milik PT Transjakarta dan 405 unit milik operator. Hanya ada 400 bus yang dioperasikan setiap harinya untuk melayani 12 koridor.
"Dari 400 bus yang beroperasi, 120 di antaranya dipastikan mengalami gangguan dengan intensitas ringan seperti mogok dan yang terberatnya adalah terbakar," tambahnya.
Maka itu, dia meminta, Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengaudit kinerja dari PT Transjakarta. Karena kejadian terbakar, kecelakaan dan mogok itu kerap kali terjadi.
"Buat Pak Ahok tolong itu Dirut PT Transjakarta (Antonius Kosasih) dievaluasi kinerjanya. Buat apa dibayar mahal-mahal tapi enggak bisa mengatasi masalah pada armada busnya. Itu kan duit rakyat, kasihan dong rakyat enggak bisa menikmati transportasi yang murah dan bagus," tuturnya.
FAKTA mencatat untuk peristiwa bus terbakar terjadi pada 6 Februari 2015 di Jalan Pondok Pinang, 8 Maret 2015 di Jalan Gatot Subroto, 2 April 2015 di Jalan Grogol, 21 April 2015 di Jalan Jatinegara, 20 Mei 2015 di Jalan Senen Raya, dan 3 Juli di Halte UI Salemba.
Untuk tabrakan terjadi pada 21 Mei 2015 di Jalan Raya Panjang, 22 Juni 2015 di Jalan Otista, 22 Juni 2015 bus Transjakarta menabrak tujuh motor dan tiga mobil di perempatan Mampang. Sementara itu untuk kasus berskala kecil yakni pada 25 Mei 2015 ban copot di Jalan Daan Mogot.
PILIHAN:
Bus Transjakarta Terbakar Diduga Akibat Kerusakan Mesin
Ini Kronologis Kecelakaan Mengerikan Bus Transjakarta di Mampang
Lagi, Bus Transjakarta Copot Ban
"Kejadian dari Januari sampai Juli 2015 ini ada enam kali terbakar, lima kali tabrakan dan satu kali rusak. Kalau seperti ini apa yang membedakannya dengan Metromini atau Kopaja biasa?" kata Ketua FAKTA Azas Tigor Nainggolan saat berbincang dengan Sindonews, Jumat 10 Juli 2015.
Azas menambahkan, PT Transjakarta sebagai BUMD tidak bekerja secara maksimal untuk mengawasi kinerja para operator. Jumlah total bus Transjakarta mencapai 823 unit, yang terdiri atas 418 unit milik PT Transjakarta dan 405 unit milik operator. Hanya ada 400 bus yang dioperasikan setiap harinya untuk melayani 12 koridor.
"Dari 400 bus yang beroperasi, 120 di antaranya dipastikan mengalami gangguan dengan intensitas ringan seperti mogok dan yang terberatnya adalah terbakar," tambahnya.
Maka itu, dia meminta, Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengaudit kinerja dari PT Transjakarta. Karena kejadian terbakar, kecelakaan dan mogok itu kerap kali terjadi.
"Buat Pak Ahok tolong itu Dirut PT Transjakarta (Antonius Kosasih) dievaluasi kinerjanya. Buat apa dibayar mahal-mahal tapi enggak bisa mengatasi masalah pada armada busnya. Itu kan duit rakyat, kasihan dong rakyat enggak bisa menikmati transportasi yang murah dan bagus," tuturnya.
FAKTA mencatat untuk peristiwa bus terbakar terjadi pada 6 Februari 2015 di Jalan Pondok Pinang, 8 Maret 2015 di Jalan Gatot Subroto, 2 April 2015 di Jalan Grogol, 21 April 2015 di Jalan Jatinegara, 20 Mei 2015 di Jalan Senen Raya, dan 3 Juli di Halte UI Salemba.
Untuk tabrakan terjadi pada 21 Mei 2015 di Jalan Raya Panjang, 22 Juni 2015 di Jalan Otista, 22 Juni 2015 bus Transjakarta menabrak tujuh motor dan tiga mobil di perempatan Mampang. Sementara itu untuk kasus berskala kecil yakni pada 25 Mei 2015 ban copot di Jalan Daan Mogot.
PILIHAN:
Bus Transjakarta Terbakar Diduga Akibat Kerusakan Mesin
Ini Kronologis Kecelakaan Mengerikan Bus Transjakarta di Mampang
Lagi, Bus Transjakarta Copot Ban
(mhd)
Explore More