Stasiun Bekasi Timur Sudah Siap Dipergunakan untuk Penumpang KRL
Stasiun Bekasi Timur Sudah Siap Dipergunakan untuk Penumpang KRL
A
A
A
BEKASI - Pembangunan Stasiun Bekasi Timur sudah mencapai 90% dan telah siap dipergunakan untuk melayani penumpang KRL Commuter Line. Saat ini proses pengerjaan Stasiun Bekasi Timur dalam tahapan finishing bagian dalam dan luar stasiun tersebut.
”Pembangunan Stasiun Bekasi Timur sudah memasuki tahap finishing dengan progress sekitar 90%,” ujar Supervisor Pembangunan Stasiun Bekasi Timur, Ferry Cristasana, Rabu (26/7). Menurutnya, sementara 10% lainnya diperuntukkan untuk penyelesaian bagian dalam dan luar stasiun.
Misalnya, penyelesaian landscape, dan dilanjutkan dengan pengujian operasional (commussioning test). Peron Stasiun Bekasi Timur, memiliki panjang sekitar 90 meter yang diperkirakan melebihi panjang rangkaian KRL Comuter Line.
Bahkan, lanjut dia, stasiun ini dilengkapi dengan CCTV, safety alarm, peralatan pemadam kebakaran yang seluruhnya terhubung dengan control room sebagai pusat pengawasan stasiun. Dan fasilitasnya, dua elevator yang terhubung dengan platform (peron) dan lobby, ruang First Aid dan jalur khusus disabilitas.
Rencananya, Jumat 28 Juli mendatang uji coba pengoperasian kereta rel listrik (KRL) Commuter Line Manggarai-Cikarang yang dilakukan Kementrian Perhubungan.”Secara sistem stasiun ini sudah bisa digunakan,” tambah Mecanical Electrical Building Stasiun Bekasi Timur, Agus Imam.
Sejumlah warga berharap KRL Commuter Line Manggarai-Cikarang segera beroperasi. Alasannya, moda transportasi massal tersebut cukup dinantikan karena nyaman, dan cepat.”Kalau ke Stasiun Bekasi lumayan jauh, kami sudah menunggu sejak lama Stasiun ini, kami ingin secepatnya dioperasikan,” kata warga Bulak Kapal Permai, Tambun Selatan, Annisa Oktaviani (26).
Kepala Dinas Perhubungan Kota Bekasi, Yayan Yuliana mengatakan, dioperasikannya Stasiun Bekasi Timur bakal mengurangi beban Stasiun Bekasi. Dengan begitu lalu lintas kendaraan pribadi di pusat kota juga bakal berkuran. ”Lalu lintas kendaraan di Jalan Juanda dan Cut Mutia akan berkurang,” katanya.
Sebab, penumpang kereta dari wilayah Bekasi Timur, Tambun Selatan yang berbatasan dengan Kota Bekasi akan memilih stasiun tersebut untuk menuju ke Jakarta menggunakan kereta Commuter Line.”Kereta masih menjadi moda transportasi favorit masyarakat commuter seperti Bekasi,” ucapnya.
”Pembangunan Stasiun Bekasi Timur sudah memasuki tahap finishing dengan progress sekitar 90%,” ujar Supervisor Pembangunan Stasiun Bekasi Timur, Ferry Cristasana, Rabu (26/7). Menurutnya, sementara 10% lainnya diperuntukkan untuk penyelesaian bagian dalam dan luar stasiun.
Misalnya, penyelesaian landscape, dan dilanjutkan dengan pengujian operasional (commussioning test). Peron Stasiun Bekasi Timur, memiliki panjang sekitar 90 meter yang diperkirakan melebihi panjang rangkaian KRL Comuter Line.
Bahkan, lanjut dia, stasiun ini dilengkapi dengan CCTV, safety alarm, peralatan pemadam kebakaran yang seluruhnya terhubung dengan control room sebagai pusat pengawasan stasiun. Dan fasilitasnya, dua elevator yang terhubung dengan platform (peron) dan lobby, ruang First Aid dan jalur khusus disabilitas.
Rencananya, Jumat 28 Juli mendatang uji coba pengoperasian kereta rel listrik (KRL) Commuter Line Manggarai-Cikarang yang dilakukan Kementrian Perhubungan.”Secara sistem stasiun ini sudah bisa digunakan,” tambah Mecanical Electrical Building Stasiun Bekasi Timur, Agus Imam.
Sejumlah warga berharap KRL Commuter Line Manggarai-Cikarang segera beroperasi. Alasannya, moda transportasi massal tersebut cukup dinantikan karena nyaman, dan cepat.”Kalau ke Stasiun Bekasi lumayan jauh, kami sudah menunggu sejak lama Stasiun ini, kami ingin secepatnya dioperasikan,” kata warga Bulak Kapal Permai, Tambun Selatan, Annisa Oktaviani (26).
Kepala Dinas Perhubungan Kota Bekasi, Yayan Yuliana mengatakan, dioperasikannya Stasiun Bekasi Timur bakal mengurangi beban Stasiun Bekasi. Dengan begitu lalu lintas kendaraan pribadi di pusat kota juga bakal berkuran. ”Lalu lintas kendaraan di Jalan Juanda dan Cut Mutia akan berkurang,” katanya.
Sebab, penumpang kereta dari wilayah Bekasi Timur, Tambun Selatan yang berbatasan dengan Kota Bekasi akan memilih stasiun tersebut untuk menuju ke Jakarta menggunakan kereta Commuter Line.”Kereta masih menjadi moda transportasi favorit masyarakat commuter seperti Bekasi,” ucapnya.
(whb)
Explore More