Ini penyebab macet Jakarta versi Dishub DKI
Ini penyebab macet Jakarta versi Dishub DKI
A
A
A
Sindonews.com - Kemacetan parah yang terjadi belakangan ini dianggap oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta bukan disebabkan karena sterilisasi jalur Transjakarta diberlakukan.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono menegaskan, kemacetan parah yang terjadi akhir-akhir ini disebabkan meningkatnya jumlah perjalanan akibat bertambahnya kendaraan baru di Jakarta.
Menurutnya, dengan adanya sterilisasi busway justru tingkat pelanggaran berkurang. Busway yang tadinya dipadati kendaraan pribadi kini sudah berkurang karena takut dengan denda maksimal.
"Jika memang tidak ingin terjebak macet maka silahkan gunakan ke bus Transjakarta," katanya ketika dihubungi, Selasa (12/11/2013).
Bahkan, dengan adanya sterilisasi busway ini, jumlah rotasi bus Transjakarta jadi bertambah. Waktu tunggu penumpang di salah satu halte bus Transjakarta antarbus dapat lebih cepat dari 10 menit menjadi lima menit.
Kini jumlah armada bus Transjakarta yang ada sebanyak 579 unit yang terdiri atas bus gandeng dan single. Berdasarkan data survei Institut Studi Transportasi (Instran) 2010, ketika ada program sterilisasi jalur, kecepatan rata-rata Transjakarta meningkat sampai 25 persen.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono menegaskan, kemacetan parah yang terjadi akhir-akhir ini disebabkan meningkatnya jumlah perjalanan akibat bertambahnya kendaraan baru di Jakarta.
Menurutnya, dengan adanya sterilisasi busway justru tingkat pelanggaran berkurang. Busway yang tadinya dipadati kendaraan pribadi kini sudah berkurang karena takut dengan denda maksimal.
"Jika memang tidak ingin terjebak macet maka silahkan gunakan ke bus Transjakarta," katanya ketika dihubungi, Selasa (12/11/2013).
Bahkan, dengan adanya sterilisasi busway ini, jumlah rotasi bus Transjakarta jadi bertambah. Waktu tunggu penumpang di salah satu halte bus Transjakarta antarbus dapat lebih cepat dari 10 menit menjadi lima menit.
Kini jumlah armada bus Transjakarta yang ada sebanyak 579 unit yang terdiri atas bus gandeng dan single. Berdasarkan data survei Institut Studi Transportasi (Instran) 2010, ketika ada program sterilisasi jalur, kecepatan rata-rata Transjakarta meningkat sampai 25 persen.
(ysw)
Explore More